Giảm chấn thủy lực là gì? Cấu tạo và nguyên lý của nó

Giảm chấn thủy lực là gì mà tại sao trong một số hệ thống, các kỹ sư lại khuyên dùng. Đây là thắc mắc không chỉ của riêng bạn mà còn của nhiều khách hàng. Vậy chần chờ gì mà không cùng chúng tôi khám phá câu trả lời, tìm hiểu rõ hơn về cấu tạo và nguyên lý làm việc của thiết bị này.

Giảm chấn thủy lực là gì?

Việc sử dụng các thiết bị thủy lực trong các hệ thống máy móc, dây chuyền sản xuất nay không còn xa lạ với khách hàng khi nó giúp con người thuận lợi trong việc điều khiển, tăng năng suất và sản lượng.

Trong hệ thống ấy không thể thiếu xi lanh bởi đó là chấp hành quan trọng. Để hỗ trợ hoạt động của xi lanh thì chúng ta cần phải có phụ kiện. Và giảm chấn thủy lực chính là thiết bị mà chúng ta tìm hiểu ngày hôm nay.

Thường thì không chỉ trong công nghiệp mà trong đời sống hằng ngày, chúng ta vẫn được nghe đến giảm chấn dưới dạng là phụt nhún. Nó được sử dụng rất nhiều trong các loại xe máy, xe ô tô và xe cơ giới. Điều này sẽ giúp xe bền hơn, người lái và ngồi sẽ thoải mái hơn khi di chuyển trên các loại địa hình khác nhau vì  đã giảm xóc.

Bộ giảm chấn thủy lực là một thiết bị chủ động có vai trò giúp phương tiện có được độ đàn hồi nhất định khi xe hay cơ cấu phải di chuyển, làm việc trên các địa hình gồ ghề, không bằng phẳng. Từ đó giảm được lực tác động lên các máy móc và thiết bị có liên quan. Bảo vệ tốt hoạt động, tránh các sự cố, giảm hư hỏng và đặc biệt là tăng tuổi thọ.

Thực chất, giảm chấn chính là một thiết bị có chức năng: Ngăn chặn cũng như hạn chế đàn hồi ở cuối hành trình của xi lanh thủy lực. Chính nhờ vào chất lỏng, lò xo mà nó có thể phanh hãm tốt.

Hệ thống thủy lực luôn đảm nhận các công việc nặng nhọc với áp suất lớn và liên tục nên những phụ kiện có thể bảo quản các thiết bị, giảm thiểu tác động của ngoại lực, ngoại cảnh là điều vô cùng cần thiết, cấp bách.  Với các xe máy xúc, xe máy đào, xe xúc lật, xe nâng, xe cẩu hay thang máy, thang hàng công nghiệp… để giảm xóc, giảm rung động, người ta sẽ sử dụng giảm chấn. Đặc biệt, nó còn giúp cố định được trọng tâm của xe, đảm bảo được cự ly hãm phanh an toàn, tránh hiện tượng phanh gấp nguy hiểm, giảm độ nghiêng của thân xe về phía trước.

Với xe đạp hay xe máy, trước đây người ta sử dụng lò xo. Tuy nhiên do cấu tạo của lò xo nên hiệu quả không cao. Vì thế mà phụt nhún ra đời với chức năng giảm rung xóc.

giảm chấn thủy lực

Cấu tạo giảm chấn thủy lực

Cấu tạo giảm chấn thủy lực không quá phức tạp với các bộ phận như: Lò xo, ty, dầu giảm chấn. Tất cả đều được làm bằng thép, hợp kim, đồng, inox… để tăng độ cứng cáp, chắc chắn, có đàn hồi và chịu lực tốt. Đối với các môi trường Các bộ phận này được lắp ráp với nhau tạo nên 1 thiết bị hoàn chỉnh.

Sản phẩm tuy chỉ là phụ kiện nhưng lại khá đa dạng trên thị trường với nhiều tên gọi, chủng loại, kích thước và màu sắc. Để khách hàng có thể đưa ra quyết định đúng đắn thì chúng tôi có thể phân chia bộ giảm chấn thủy lực thành 3 loại:

+ Giảm chấn thông thường.

+ Giảm chấn tự động điều khiển.

+ Giảm chấn 1 lớp vỏ.

Nếu phân chia theo các yếu tố như: cách thức vận hành, môi chất hay chính cấu tạo thì chúng ta có:

+ Phân loại giảm chấn theo môi chất làm việc: Giảm chấn lò xo, thủy lực.

+ Phân loại dựa trên các thức làm việc của thiết bị: Giảm chấn thủy lực kép, đơn.

+ Phân loại dựa trên cấu tạo bên trong của thiết bị: Giảm chấn kiểu ống đơn, giảm chấn kiểu ống kép.

Tùy thuộc vào chính nhu cầu sử dụng của mỗi khách hàng, công dụng của sản phẩm cùng với khả năng tài chính mà khách hàng có thể đưa ra quyết định.

giảm chấn

Nguyên lý hoạt động giảm chấn thủy lực

Giảm chấn thủy lực là thiết bị làm việc dựa vào môi chất thủy lực. Ở đây, chính là dầu và nhớt. Nó sẽ sử dụng chính ma sát (độ nhớt) của dầu để giảm dao động một cách hiệu quả.

Chính vì có cấu tạo đơn giản nên cách thức hoạt động của giảm chấn cũng đơn giản theo. Quá trình hoạt động sẽ phân chia thành quá trình nén và quá trình ép của ty giảm chấn.

+ Quá trình ép: Ở quá trình này, ty sẽ dịch chuyển xuống. Lúc này, áp suất ở khoang trên cao hơn áp suất ở khoang dưới. Thông qua giảm chấn thủy lực, chất lỏng ở khoang dưới sẽ ép lên khoang trên để tạo nên lực giảm chấn. Nó làm hạn chế dao động lên thiết bị.

Riêng đối với nhưng loại giảm chấn thủy lực kép thì sẽ có 2 quá trình ép đó là khi: tốc độ chuyển động cần của ty phụt thấp, tốc độ chuyển động cần của ty phụt cao.

+ Quá trình giãn hay còn gọi là quá trình trả: Các ty phụt các ty phụt sẽ di chuyển lên khoang trên. Lúc này, áp suất khoang trên cao hơn áp suất khoang dưới. Chất lỏng thủy lực sẽ chảy từ khoang trên xuống khoang dưới và xuất hiện lực giảm chấn.

các loại giảm chấn thủy lực

Cách chọn ống giảm chấn thủy lực

Chắc đến đây, đa số khách hàng đều cảm thấy thắc mắc: Làm sao để lựa chọn được một ống giảm chấn thủy lực tốt và phù hợp.

Trong các máy móc thủy lực, xe cơ giới… bộ giảm chấn luôn xuất hiện. Chính vì thế mà nhu cầu tìm mua của khách hàng tăng cao trong thời gian gần đây. Điều này khiến thị trường sôi động hơn nhưng cũng khiến việc cân nhắc trở nên khó khăn với nhiều loại hàng giả, kém chất lượng.

Sản phẩm phải có tem nhãn, có nguồn gốc xuất xứ rõ ràng. Thông số của giảm chấn: độ dài, lực, chất liệu, nhiệt độ và áp suất phải đáp ứng được yêu cầu vận hành của hệ thống.

Điều đơn giản nhất đó là khách hàng tìm đến một nhà cung cấp uy tín. Tại đây, với nhiều loại hàng chính hãng đến từ các thương hiệu nổi tiếng sẽ mang lại sự lựa chọn tốt nhất.

+ Khi chọn mua thì ngoài kiến thức về cấu tạo, khách hàng còn cần phải tìm hiểu về đặc điểm, tính chất công việc của hệ thống. Tham khảo kỹ các thông số được thể hiện rõ trong catalogue hoặc lắng nghe tư vấn của kỹ thuật.

Một giảm chấn phù hợp thì phải đáp ứng được thông số mà hệ thống, xi lanh yêu cầu: tải trọng lớn nhất, tải trọng quá tải, tải trọng nhỏ nhất, nhiệt độ, độ ẩm, áp suất…

+ Hầu hết người đã sử dụng đều khuyên khách hàng chọn sản phẩm uy tín, có thương hiệu mặc dù nếu so sánh với các loại sản phẩm thông thường thì giá sẽ cao hơn. Tuy nhiên độ bền bỉ và hiệu quả mang lại luôn chắc chắn. Vì thế mà khách hàng nên cân nhắc yêu cầu kỹ thuật và khả năng kinh tế.

Có một số lưu ý mà chúng tôi luôn muốn khách hàng tham khảo để tránh các sự cố khi làm việc:

+ Khi lắp giảm chấn, xi lanh vào các loại máy móc thì không nên vận hành với tải trọng quá lớn. Nếu buộc phải chịu tải nặng trong 1 thời gian ngắn thì người dùng phải linh hoạt căn chỉnh lại xi lanh, giảm chấn.

+ Đối với giảm chấn chuyên dùng ở những nơi có nhiều khói bụi thì khách lắp thêm 1 lớp bọc cao su ở ngoài. Lớp này sẽ ngăn chặn ma sát hiệu quả cũng như chống bụi bẩn xâm nhập gây trầy xước.

+ Cần theo dõi và kiểm tra thường xuyên. Định kỳ nên thực hiện vệ sinh bụi, bôi trơn để giảm chấn có thể làm việc thông suốt. Kịp thời phát hiện hỏng hóc để sửa chữa, thay thế nhanh chóng.

bộ giảm chấn thủy lực

Nơi cung cấp ống giảm chấn thủy lực uy tín

Vì sao phải tìm được nơi cung cấp ống giảm chấn thủy lực uy tín? Điều này quá rõ ràng bởi chỉ có thiết bị chất lượng mới mang lại hiệu quả cao, cứng cáp và chắc chắn khi làm việc.
Nếu việc chọn lựa sản phẩm cũng như nhà cung cấp một cách cẩu thả thì chắc chắn sẽ dẫn đến hậu quả không.

Chúng tôi không chỉ đa dạng về các loại giảm chấn mà còn có đầy đủ các loại xi lanh với hành trình đa dạng, van thủy lực, bơm, cút nối, đồng hồ đo áp, các loại đế…

Chúng tôi hiện có giá bán giảm chấn thủy lực cạnh tranh nhất miền Trung. Bạn chọn nhà cung cấp có giá rẻ. Điều đó không có nghĩa là thiết bị kém, ảnh hưởng đến chất lượng làm việc của hệ thống. Khách hàng có thể cân nhắc chọn công ty phù hợp về tài chính, cam kết về thiết bị để đạt được năng suất, sản lượng làm việc như mong muốn, tiết kiệm chi phí.

Nhân viên và dịch vụ chăm sóc khách hàng của công ty chúng tôi luôn luôn làm khách hàng hài lòng. Đội ngũ kỹ thuật, kỹ sư có kiến thức, kinh nghiệm sẽ sẵn sàng hỗ trợ quý khách tìm kiếm được một thiết bị phù hợp nhất, đáp ứng các yêu cầu công việc cũng như tiết kiệm chi phí tối đa.

Với phương thức thanh toán linh hoạt, giao hàng tận nơi, chúng tôi đã và đang mang đến tiện ích nhất cho các khách hàng ở xa. Sự an tâm, tin tưởng của khách hàng chính là sự động lực để chúng tôi ngày càng hoàn thiện hơn.

Chúng tôi hiện có các bộ giảm chấn tốt, được khách hàng đánh giá cao về: Độ cứng, độ chính xác cao. Giảm chấn được thiết kế tiêu chuẩn, phù hợp với nhiều thiết bị, máy móc. Dễ lắp đặt, ít hư hỏng nên được rất nhiều khách hàng tin và lắp đặt trong các: Loại xe cơ giới, máy ép thủy lực, máy chấn, máy dập hay các xe cơ giới…

bộ giảm chấn tl

Đến đây, bạn có thể có được câu trả lời cho câu hỏi: Giảm chấn thủy lực là gì? Hãy liên hệ ngay với chúng tôi khi có bất kỳ thắc mắc liên quan đến giảm chấn nói riêng và các thiết bị thủy lực nói chung qua 2 địa chỉ quen thuộc:

+ Công ty TNHH MTV Thiết Bị Kỹ Thuật Triển Hưng có trụ sở tại số: 156 Bắc Sơn, Hòa An, Cẩm Lệ, Đà Nẵng.

Hotline: 0236 3767 3330982.434.694

+ Công ty TNHH Kỹ Thuật Điện – Thiết Bị Kỹ Thuật Bình Định có địa chỉ số: 28/11 Trần Quốc Toản, Phường Đống Đa, Thành phố Quy Nhơn, Tỉnh Bình Định

Liên hệ số: 0256 3794 405 và di động: 0344.88.08.99 

Báo giá, cung cấp thông tin khuyến mãi qua hot mail: [email protected]